特斯拉壓鑄技術(shù)獲突破性進(jìn)展:研發(fā)新車時間將縮短到18-24個月
2023-09-16
近日,特斯拉的壓鑄技術(shù)獲得突破性進(jìn)展。
據(jù)路透社報道,特斯拉的新技術(shù),可以將一整輛電動汽車復(fù)雜的車身結(jié)構(gòu)簡化成單一鑄造件,和傳統(tǒng)造車約需400個零部件相比,大幅度縮小生產(chǎn)時間和成本與復(fù)雜度。
兩位特斯拉不具名人士指出,根據(jù)內(nèi)部新披露的制造技術(shù),特斯拉從無到有開發(fā)出一輛新車的時間,將會縮短到18~24個月,而其他車廠的開發(fā)時間至少是3~4年。
共5位內(nèi)部消息人士都表示,單一巨大框架的車體設(shè)計,包括車輛前段、后段以及裝載電池的底盤,將會通過這項新的壓鑄技術(shù)生產(chǎn),而這個設(shè)計會用在特斯拉接下來要推出的2.5萬美元車型上。
美國工程公司Caresoft Global的總裁特里·沃喬斯基(Terry Woychowski)表示,如果特斯拉成功地將電動汽車的大部分底盤進(jìn)行了改造,它將進(jìn)一步顛覆汽車的設(shè)計和制造方式。曾在美國汽車制造商通用汽車工作了30多年的Woychowski表示:“這對汽車行業(yè)有著巨大的影響,但這是一項非常具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。鑄造非常難做,尤其是更大、更復(fù)雜的鑄件?!?/p>
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