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乘聯(lián)會(huì):預(yù)計(jì)12月狹義乘用車零售220萬(wàn)輛,新能源車70萬(wàn)輛

2022-12-24

11月,全國(guó)疫情感染數(shù)量急劇上升,消費(fèi)者進(jìn)一步減少流動(dòng),經(jīng)銷商平均停業(yè)天數(shù)也繼續(xù)增加,車市損失進(jìn)一步擴(kuò)大。全月狹義乘用車零售165.0萬(wàn)輛,同比下降9.1%,環(huán)比下降10.4%。新能源市場(chǎng)前期積累的訂單在年底補(bǔ)貼到期前持續(xù)釋放,全月零售59.8萬(wàn)輛,與我們此前預(yù)測(cè)基本一致,同比增長(zhǎng)58.3%,環(huán)比增長(zhǎng)7.8%,滲透率達(dá)到36.2%,再創(chuàng)新高。

把握12月車市增長(zhǎng)窗口期

12月疫情防控政策調(diào)整,車市回補(bǔ)效應(yīng)顯現(xiàn)。隨著各項(xiàng)促消費(fèi)政策臨近到期,在感染高峰到來(lái)前,是各地車市的增長(zhǎng)窗口期。

一、廠商銷售動(dòng)向

12月中旬乘用車總體市場(chǎng)折扣率約為14.7%,整體讓利水平相比上月(14.2%)提高,終端搶抓年底交車。據(jù)12月零售目標(biāo)調(diào)研顯示,占總體市場(chǎng)約八成左右的廠商同比微增,初步推算本月狹義乘用車零售市場(chǎng)在220.0萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)4.5%,其中新能源零售在70.0萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)47.4%,滲透率約31.8%。

二、周度走勢(shì)推算

12月以來(lái),疫情防控措施發(fā)生巨大調(diào)整,各地放松管控,前期車市壓抑剛需快速回補(bǔ),主要廠商零售、二、三周的日均同比分別為-24%、5%、18%。臨近年末,燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠和新能源補(bǔ)貼政策即將到期,終端維持快速交車節(jié)奏,預(yù)計(jì)第四周市場(chǎng)延續(xù)第三周增長(zhǎng)走勢(shì)??紤]到各地感染高峰的到來(lái),消費(fèi)者行為比較謹(jǐn)慎,聚集性活動(dòng)和出行減少,年底翹尾效應(yīng)可能受到抑制,第五周預(yù)計(jì)日均零售同比與去年持平。綜合估算12月零售將達(dá)到220.0萬(wàn)輛。

圖片

三、12月車市需求釋放

11月全國(guó)疫情形勢(shì)變化迅速,多省市集中爆發(fā),線下消費(fèi)受限,1-11月社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比降低0.2%,其中汽車類消費(fèi)品同比增長(zhǎng)0.3%,汽車消費(fèi)市場(chǎng)韌性尤在。12月7日“新十條”出臺(tái),常態(tài)化防控政策全面優(yōu)化,各地積極貫徹落實(shí),我國(guó)的抗疫步入全新的階段。防疫政策的改善長(zhǎng)期有利于穩(wěn)定消費(fèi)信心,推動(dòng)消費(fèi)恢復(fù),前期壓抑的消費(fèi)需求有望穩(wěn)步釋放。年底車市政策調(diào)整在即,燃油車購(gòu)置稅減半這一強(qiáng)刺激政策拉動(dòng)作用顯著,燃油車穩(wěn)中向好,對(duì)年底銷量構(gòu)成強(qiáng)力支撐。在短期疫情沖擊下,地方車市終端銷售人員出勤率及終端進(jìn)店客流將成為車市熱度重要觀測(cè)指標(biāo)。

新能源車市需求相對(duì)堅(jiān)挺,年底新能源車補(bǔ)貼退出仍將推動(dòng)部分新能源用戶的提前購(gòu)買行為。為應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡,各新能源企業(yè)陸續(xù)出臺(tái)限時(shí)保價(jià)措施。比亞迪、廣汽埃安官宣的漲價(jià)幅度均小于即將年底退出的補(bǔ)貼額度,為明年的訂單收集打下良好基礎(chǔ)。

綜上,12月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)220.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.5%,環(huán)比增長(zhǎng)33.3%;其中新能源零售銷量預(yù)計(jì)70.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47.4%,環(huán)比增長(zhǎng)17.0%,滲透率31.8%。

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