特斯拉回應(yīng)廣州停車場(chǎng)事故 未發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障
2021-05-05
5月3日,特斯拉官方就廣州地下停車場(chǎng)事故作出回應(yīng),在原文中表示,車輛全程為駕駛員操控,事故發(fā)生前未發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障。
原文如下:
5月1日下午廣州特斯拉服務(wù)中心接到保險(xiǎn)公司報(bào)案通知,反饋客戶在地下停車場(chǎng)發(fā)生事故。
對(duì)客戶的安全問(wèn)題我們一貫保持高度重視,時(shí)間配合有關(guān)部門(mén)調(diào)取了事發(fā)地下停車場(chǎng)監(jiān)控錄像及后臺(tái)行車數(shù)據(jù)。
現(xiàn)在同步具體情況給大家:
1. 依據(jù)事發(fā)區(qū)域監(jiān)控錄像可以看出,車輛進(jìn)入停車位時(shí)高位制動(dòng)燈沒(méi)亮起且有明顯加速情況?! ?nbsp;
2. 結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù),碰撞發(fā)生前,制動(dòng)踏板并沒(méi)有被踩下的動(dòng)作。在碰撞發(fā)生前2秒左右,車輛的加速踏板被深度踩下,同時(shí)車速快速上升并很快超過(guò)18公里/小時(shí),然后車輛記錄了碰撞的發(fā)生,碰撞的時(shí)候速度不超過(guò)20公里/小時(shí)。
3. 依據(jù)駕駛員描述:在減速駛?cè)胲囄粫r(shí),當(dāng)時(shí)沒(méi)有踩剎車,車輛“突然加速”越過(guò)兩個(gè)停車位的限位桿后繼續(xù)向前?;艁y中客戶向右打方向,與停車場(chǎng)柱子發(fā)生碰撞,軌跡描述與后臺(tái)數(shù)據(jù)一致。
綜上所述,車輛全程為駕駛員操控,事故發(fā)生前未發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的故障。事故發(fā)生后,特斯拉工作人員已在時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理事故。我們將持續(xù)對(duì)客戶車輛的保險(xiǎn)維修理賠提供協(xié)助,感謝大家的關(guān)注。
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