電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力汽車(chē)風(fēng)冷還是水冷？

關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)/混動(dòng)動(dòng)力汽車(chē)的散熱問(wèn)題，選擇風(fēng)冷還是水冷？目前主流的電動(dòng)車(chē)散熱方式更傾向于哪種？電機(jī)控制器廠家—福州欣聯(lián)達(dá)從網(wǎng)絡(luò)上收集了部分工程師的回答：

推薦水冷，理由：

1：在條件允許的情況下盡量使用水冷，因?yàn)樗涞男Ч鄬?duì)于風(fēng)冷更好，當(dāng)然前提還是要看你選擇的電機(jī)的功率等因素。

2：個(gè)人推薦水冷，現(xiàn)在的技術(shù)對(duì)防漏不是問(wèn)題，就是成本相對(duì)高，此外，空間及重量較大。

3：考慮到電動(dòng)車(chē)電池的重要性，推薦用水冷，如果條件允許的話(huà)。

4：當(dāng)然用水冷，效率高、可靠性高，現(xiàn)在絕大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)都用水冷。

5：現(xiàn)在來(lái)說(shuō)水冷更有優(yōu)勢(shì)，也是大部分主機(jī)廠的選擇。一方面水冷效率更高，另一方面國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)車(chē)的IP等級(jí)要求IP55以上，有些企業(yè)要做到IP67,所以對(duì)防護(hù)等級(jí)，風(fēng)冷也是達(dá)不到要求的。

推薦風(fēng)冷，理由：

1、終實(shí)現(xiàn)目標(biāo)應(yīng)該是風(fēng)冷，電動(dòng)汽車(chē)本身成本已夠高了。

2、根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，功率低于15Kw傾向于選擇風(fēng)冷的散熱方式，風(fēng)冷對(duì)風(fēng)機(jī)壽命、噪音、防護(hù)等級(jí)、緊湊性等都需要非常高的要求。功率較大的一般選用水冷，冷卻效率高但成本也偏高且附件多占用空間大。

可以看出，推薦電動(dòng)汽車(chē)用水冷方式散熱的比例明顯高于風(fēng)冷，水冷主要的優(yōu)勢(shì)在于：散熱效果好、可靠性高，對(duì)電動(dòng)車(chē)電池起到更好的保護(hù)作用，水冷也是目前電動(dòng)汽車(chē)散熱設(shè)計(jì)的主流做法，但是實(shí)現(xiàn)水冷需要更高的技術(shù)，更大的空間，以及水冷成本也相對(duì)比較高。而反觀風(fēng)冷，優(yōu)勢(shì)在于節(jié)約成本和對(duì)技術(shù)含量的要求比較低，當(dāng)然在工作效率方面會(huì)比較差點(diǎn)，另外風(fēng)冷需要風(fēng)機(jī)，會(huì)產(chǎn)生噪音，而且的一些政策規(guī)定，也影響了風(fēng)冷的應(yīng)用。